增加翅片管換熱器的傳熱總系數一般從以下五個方面去做：
一 、減少迎風截面積 ，以增加空氣的流速 。或者在空氣通路内設置擋風闆，折流闆以加快空氣的湍流程度，通常用於翅片管換熱器的管程結構上 。
二、採用合理的翅化比。大部分廠家的翅片管採用規格都是比較随意的 ，都是按經驗選取。正確的方法應該計算出管内外傳熱系數的差異。一般傳熱系數差異應該控制在4：6之間是比較合理的。
三、挖掘管内介質的傳熱的能力 。依照傳熱系數的計算公式。當一側的傳熱的能力增加，對於總傳熱系數也是有影響的。所以在管内壓力損失允許的情況下，應該盡量增加流速，增加管内介質的傳熱的能力 。
四、解決
翅片管換熱器接觸熱阻。翅片管的加工質量對於傳熱系數的影響是比較大的。某些接觸不好的翅片管其換熱的能力下降，可謂是一分價格一分貨。
五、金屬熱阻。採用不同的基管其導熱的能力是不同的。常用的金屬材料的導熱的能力，銅>鋁>碳鋼>合金鋼，不鏽鋼的傳熱的能力是很低的。
